1、對(duì)舷外機(jī)葉輪和材料泄漏的分析舷外機(jī)葉輪在運(yùn)行的過(guò)程中，舷外機(jī)葉輪內(nèi)的諸多舷外機(jī)葉輪均按照特定的速度由里而外將底部的舷外機(jī)葉輪和材料裝進(jìn)斗中，在進(jìn)行裝料操作時(shí)舷外機(jī)葉輪一直處于擠壓舷外機(jī)葉輪和材料的狀態(tài)，有時(shí)候還出現(xiàn)擠壓機(jī)殼壁的現(xiàn)象。處于確保舷外機(jī)葉輪裝料的連續(xù)性以及能夠裝滿的目的，需要具備規(guī)定高度的舷外機(jī)葉輪層或者材料層，從而確保舷外機(jī)葉輪的從動(dòng)軸一直處在舷外機(jī)葉輪或者材料的保護(hù)和埋藏中。處于擠壓狀態(tài)的舷外機(jī)葉輪和材料持續(xù)的流進(jìn)機(jī)殼壁兩側(cè)的填料盒中?？紤]到填料需要按照特定的作用力固定軸的表面并確保其處于穩(wěn)定狀態(tài)，將不同程度的造成轉(zhuǎn)動(dòng)的軸頸部位舷外機(jī)葉輪的磨損，進(jìn)而導(dǎo)致軸和填料之間空隙的出現(xiàn)，使得舷外機(jī)葉輪和材料由被磨損的軸頸處漏出。又因?yàn)橄贤鈾C(jī)葉輪和材料所遭受的擠壓多半是持續(xù)進(jìn)行的，導(dǎo)致了舷外機(jī)葉輪和材料會(huì)持續(xù)的隨著轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)軸由密封處泄漏。
2、原密封結(jié)構(gòu)和使用情況分析對(duì)原密封結(jié)構(gòu)和使用情況的分析主要涉及以下幾個(gè)內(nèi)容：，填料密封性能的優(yōu)劣在很大程度上決定于所選的調(diào)料種類，此外還受到填料的圈數(shù)的制約。通常情況下，盡管圈數(shù)多的具備較好的密封性能，然而由于存在著較長(zhǎng)的其密封結(jié)構(gòu)，考慮到填料盒是涉及在機(jī)殼外部的，并且外側(cè)還存在有軸承座，嚴(yán)重影響現(xiàn)場(chǎng)檢修的效率的提升。